Le Japon Se Lance dans le Développement d'un Avion de Ligne Durable Post-2035

Un an après la fin du programme SpaceJet, le Japon révèle ses nouvelles aspirations dans l'industrie aéronautique avec l'annonce d'un projet ambitieux : la construction d'un avion de ligne utilisant des technologies énergétiques avancées. Cet avion, dont la commercialisation est prévue après 2035, pourrait être propulsé par une technologie hybride-électrique ou à l'hydrogène, marquant une avancée significative vers la durabilité dans le secteur aéronautique.

Selon le ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie (Meti) japonais, ce projet exige des investissements conjoints du secteur public et privé estimés à 5000 milliards de yens (plus de 30 milliards d’euros) sur la prochaine décennie. L'objectif est de révolutionner le secteur aéronautique japonais en intégrant des innovations environnementales majeures dans la conception d'un avion commercial.

Le Japon espère tirer des leçons du projet SpaceJet, dont les développements ont été entravés par des défis techniques et des obstacles réglementaires, exacerbés par les répercussions de la pandémie de Covid-19. Avec un soutien gouvernemental principalement axé sur la recherche, Mitsubishi Heavy Industries (MHI) a porté l'essentiel des coûts du programme, qui a finalement été abandonné en février 2023 après un investissement de plus de huit milliards d’euros.

Ce nouvel engagement dans le développement aéronautique intervient au moment où la Chine fait progresser son propre avion commercial, le C919, visant à concurrencer les géants Airbus et Boeing. Le Japon, en lançant ce projet d'avion de ligne durable, cherche non seulement à reprendre sa place dans le secteur aéronautique mondial mais aussi à contribuer à l'effort global de réduction de l'empreinte carbone du transport aérien.

Source: Air Journal