L'E-Freighter E190F d'Embraer certifié par la FAA, ouvrant de nouvelles opportunités sur le marché du fret aérien

Le 10 octobre 2024, Embraer a annoncé que son E-Freighter E190F, une conversion passager-fret (P2F) de l'avion de ligne E190, a obtenu la certification de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis. Cette approbation marque une étape cruciale pour le programme de conversion lancé par le constructeur brésilien en mai 2022, visant à répondre aux besoins croissants du commerce électronique et du fret rapide.

Certification internationale et caractéristiques techniques

Avant d'obtenir la certification de la FAA en septembre, l'E190F avait déjà été certifié par l'Agence nationale de l'aviation civile du Brésil (ANAC) en juillet 2024. La certification européenne par l'AESA est attendue d'ici la fin de l'année. Le système de chargement de fret, développé par U.S. Cargo Systems, a joué un rôle essentiel dans l'obtention de ces certifications.

Martyn Holmes, directeur commercial d’Embraer Commercial Aviation, a exprimé son enthousiasme : « La certification FAA est une étape importante dans notre programme de conversion de passagers en cargo. Nous sommes ravis d'entrer sur ce marché, comblant une lacune qui s'est développée pour répondre à la demande croissante à l'échelle mondiale de livraisons plus rapides, non seulement dans les zones métropolitaines, mais aussi dans toutes les régions. »

Des performances optimisées pour le fret régional

L'E-Freighter E190F a été conçu pour offrir des performances supérieures sur le marché du fret aérien régional, avec une capacité de volume accrue de plus de 40 % par rapport aux gros turbopropulseurs cargo. Il présente également une portée trois fois supérieure et des coûts d'exploitation jusqu'à 30 % inférieurs à ceux des avions à fuselage étroit. Avec une charge utile structurelle maximale de 13 500 kg, le modèle converti combine la capacité de transport sous le plancher et sur le pont principal, optimisant ainsi les opérations de fret.

Le premier vol de l'E190F a eu lieu en avril 2024, suivi de sa présentation publique au salon aéronautique de Farnborough en juillet, où il a attiré l'attention pour sa capacité à répondre aux besoins émergents du marché.

Une réponse aux besoins du commerce électronique moderne

Le programme de conversion d'Embraer répond à une demande croissante pour des livraisons rapides, notamment dans le contexte de l'essor du commerce électronique. En s'adaptant aux besoins des opérations décentralisées et des marchés régionaux, l'E190F se positionne comme une solution de fret moderne, permettant aux transporteurs de desservir efficacement les régions moins accessibles.

Malgré le lancement officiel du programme P2F par Embraer en 2022, l'idée de convertir les E190 en cargo n'est pas nouvelle. Dès 2021, la compagnie brésilienne Azul avait collaboré avec LHColus Technologia pour transformer plusieurs de ses anciens E190 en cargos, répondant ainsi aux besoins croissants de la livraison rapide de colis au Brésil. Ces avions, appelés « cargos de classe F », ont été les pionniers d'une tendance qui a conduit Embraer à développer son propre programme de conversion.

Avec les certifications en main et une présence établie sur les marchés internationaux, Embraer se prépare à tirer parti de l'essor du fret aérien rapide, offrant une alternative efficace et moderne pour les transporteurs régionaux à la recherche de solutions flexibles et rentables.